每到情人节，情侣夫妇们都开始一起相约逛街买礼品，鲜花自然也身价猛涨，对于鲜花店来说，生意虽好，但要把情人节预订的鲜花送出去却是工作量巨大。

在情人节这个浪漫的节日里，人们都要买鲜花送女友以示浪漫，以玫瑰为首的鲜花是当仁不让的主角之一。但是情人节快递鲜花到心上人手中的市民，往往会担心鲜花是否及时送达，对于鲜花快递公司来说，由于快递人手不够，很多想当天送花的人要吃闭门羹了，上海多家快递公司在情人节当天不再接送花业务。

已经在节日前预订好的单子，为了及时将鲜花送到收花人手中，鲜花店老板会预订多辆出租车当作鲜花快递车，同时也会临时雇佣更多帮手，负责每个区的鲜花快递。

快递公司不送情人节鲜花

不管是平时还是节日期间，快递公司都不愿接鲜花快递业务，快递公司的工作人员说，鲜花是一个特别的商品，快递过程中对其要轻拿轻放，而且不能处于阳光下直射，又不能包扎太紧，很容易在快递过程中被损坏，所以往往一边是鲜花店老板赚快递费用太高，而另一边是快递公司觉得风险太高不愿意送。

上海快递公司的工作人员说，每到节日，各种礼品的单子压得透不过气来，不接受情人节当天的鲜花快递业务，而且随着市场成本越来越高，要压缩成本，快递站一共只有两三个人，实在抽不开身，而由于鲜花在快递过程中要特别注意，所以肯定要专人专送，对于快递公司来说不合算。

上海另一家快递公司报的价更是惊人：“如果是市中心的话可以快递，但是快递费需要50元。”这样高的价格迅速打消了多家鲜花店要快递鲜花的念头，该快递公司解释说，之所以报这么高的价格，是因为公司没有情人节快递鲜花业务，公司在一开始就不考虑鲜花业务的快递，因为鲜花快递起来很麻烦，时间又有严格限定。

鲜花网动用出租车送花

快递公司的态度对绝大多数鲜花店的生意产生直接影响，这使得多数人选择网上订花，在网上，可以任意选择送花的区域，如果是不接受新订单，可以迅速找另外一家鲜花网，总有可以下单的网站。如果要跑鲜花店，一家一家跑真的要累坏身体。因为订单太多，鲜花店已经动员所有人出去送花，包括店员和自己的家人，但这也只能保证内环以内可以准时送到，内环以外订单统统不能接。

有些鲜花网为了扩大市场，号称可以全市全区任意时间下单3小时送达，对于这样的鲜花网，他们也必须要有解决方案来应对这种物流上的尴尬。据了解，爱花鲜花网的应对策略是，向出租车公司预订几十辆出租车，情人节当天帮忙送鲜花。为了将这些花及时送到客户手中，该店已经“总动员”，店里的工作人员骑自行车、电瓶车送附近目的地的鲜花，远一点配送业务则全部委托给出租车公司，由出租车司机负责鲜花快递。根据计划，每辆出租车载10束鲜花，一辆出租车负责一个区的鲜花快递。